一般認為戶外動力箱很簡單，但設計時很容易忽視了其特殊的要求。由于戶外動力箱所處的環境差異較大，根據不同的環境條件應采取差異化設計，個別地方環境比較惡劣，特別在高溫氣候、雨雪天氣、大風揚沙等條件下，也要保證能正常運行，因而戶外動力箱殼體要具備較高的環境適應性，才能保證箱體內的電器元件得到很好的保護。根據實際情況認為，應有以下幾個方面的要求。
1、防護等級要求，按照行業標準的規定，應不小于IP42，以具備可靠的密封系能，其門、窗和通風口都須設有防塵、防動物、昆蟲進入及防滲、漏雨水的措施。我公司認證的戶外XL要求達到IP34，即能防止直徑大于2.5mm的試具等進入殼內，能承受任何方向的濺水應無有害影響。
2、柜體與門之間要有導水槽，聯柜使用的，柜與柜間要裝密封條。鎖具應防雨淋，如箱變使用的門鎖。門軸應防銹蝕，內扣門鉸鏈在內部不易銹蝕，外扣門鉸鏈在外部則易銹蝕。
3、根據使用場合需要，要考慮特殊環境設計要求。
1）熱帶地區最高氣溫達40多度，陽光直照，外殼鋼板溫度能達到60度以上，因此要考慮采取防曬、強制通風、降溫措施。外殼盡可能選用淺顏色，在直接受陽光照射時間最多的頂部等部位，采取雙層結構，也可鋪設隔熱材料，或增大外殼尺寸，以增加散熱空間，甚至考慮使用空調。
2）高寒地區最低氣溫達-50度，要考慮采取保溫、加熱防止凝露措施�？刹捎秒p頂蓋結構，使箱頂內部做成傾斜角度，不至于水滴直接落下
3）時常風大的場合，門應設計門止檔固定，以防敞開門操作或檢修時對人造成傷害。門的開啟角度不小于100 度。
4、頂蓋與箱體的連接，原先的設計，兩者之間有一條從外至內的直線縫隙，刮大風時容易進入雨水或沙塵。后來的設計使頂蓋下部中間變為向上凹起，剛好放入箱體，改進后的結構更加合理。
5、箱體與底座連接處，大部分設計都是箱體與槽鋼底座直縫連接，但雨水很容易從箱體和底座之間的縫隙進入內部，造成板材生銹。特殊設計可以使箱體和底座之間的直縫，變為由內向外先豎直再水平的轉折縫隙，該結構更為不容易進入雨水、雪或沙塵，達到了更高的防護等級。
6、 行業標準規定，公共接地端子的螺栓直徑不小于M10。裝置門與裝置主體之間，以及裝有電氣元件且活動的面板與裝置主體之間，要用6mm2的銅芯線牢固連接。
7、組裝結構的設計。焊接與組裝結構相比，生產效率低，同時搬到新廠后，焊接結構動力箱無法在流水線上進行前處理和噴塑，因此盡快設計生產組裝結構動力箱顯得更為重要。
